Einsparangaben richtig lesen
Fachbeiträge zu den Fragen, die entscheiden, ob eine Angabe zur Kraftstoffeinsparung etwas taugt – geschrieben, weil wir anderswo keine ehrlichen Antworten fanden, und in einem Fall, weil wir selbst es zuerst falsch gemacht hatten.
Warum „20 % besser“ nicht „20 % weniger Kraftstoff“ heißt
+20 % → −16,7 %Effizienz und Verbrauch sind Kehrwerte. Ein Plus von 20 % bei km/l bedeutet 16,7 % weniger Kraftstoff; ein Plus von 43 % bedeutet 30 %. Die Umrechnung, wo die Verwechslung echten Schaden anrichtet, und der Fehler, der wochenlang in unserer eigenen Auswertung stand.
Zum Fachbeitrag →Wo Produkte zur Kraftstoffeinsparung tatsächlich ansetzen
Kraftstoff · Öl · LuftJedes Produkt, das an Fuhrparks verkauft wird, setzt an einer von drei Stellen an. Der Ansatzpunkt entscheidet, was es plausibel leisten kann – und welche Belege es dafür geben sollte. Wirkprinzipien im Vergleich, keine Prozentzahlen.
Zum Fachbeitrag →Kraftstoffverbrauch im Fuhrpark messen
l/100 km · VolltankmethodeDie Volltankmethode, welchen Kraftstoffdaten Sie trauen können, ein Monatsbericht, der echte Veränderungen zeigt – und fünf Dinge aus unseren eigenen Aufzeichnungen, die eine Einsparung vortäuschen oder verdecken. Mit einer Berichtsvorlage zum Herunterladen.
Zum Fachbeitrag →CO₂-Steuer auf Diesel nach Ländern
Steuer · Handel · keinerWie ein CO₂-Preis beim Diesel ankommt – als Steuer oder über den Emissionshandel –, was er in ausgewählten Ländern und US-Bundesstaaten je Liter ausmacht, von deutlich unter einem Eurocent bis etwa 41 Eurocent, und wie ein Fuhrpark seine eigenen CO₂-Kosten abschätzen kann.
Zum Fachbeitrag →Dekarbonisierungsstrategie für einen Dieselfuhrpark
Messen · weniger Liter · Kraftstoff · ersetzenWas ein Fuhrpark mit den Fahrzeugen tun kann, die er heute betreibt, geordnet nach dem nötigen Kapital – und wo eine Luftfilter-Behandlung hineinpasst, mit dem, was unsere Feldversuche zeigen und was nicht.
Zum Fachbeitrag →Fünf Beiträge, weil wir lieber wenige veröffentlichen, die sich zu lesen lohnen, als zehn, die die Nachweisseiten wiederholen. Die Regeln nach Regionen sind unter Regulierung & CO₂-Preise zusammengefasst, und wie ein Feldversuch durchgeführt werden sollte, unter Messmethodik.
Was möchten Sie erklärt bekommen?
Wenn Sie diese Produktkategorie prüfen und eine Frage haben, die die Nachweisseiten nicht beantworten, sagen Sie es uns. So sind die ersten beiden Beiträge entstanden.