Was Stimmen aus Industrie und Öffentlichkeit über NanoEFX sagen
Unabhängige und öffentliche Stimmen zu NanoEFX – ein ehemaliger Regierungsminister, eine UN-Organisation, ein nationaler Prüfverband und der Motorsport. Die Zitate stehen im englischen Wortlaut, darunter jeweils unsere Übersetzung.
Gestützt von Stimmen aus Industrie und Öffentlichkeit
Optimized combustion — reduces fuel consumption and emissions. A credible, practical step for combustion engines already in operation, with no mechanical changes.
Übersetzung (NanoEFX): „Optimierte Verbrennung – senkt Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Ein glaubwürdiger, praktischer Schritt für bereits in Betrieb befindliche Verbrennungsmotoren, ganz ohne mechanische Änderungen.“
Jakob Axel Nielsen (geboren 1967) ist ein dänischer Jurist und Politiker der Konservativen Volkspartei – von 2005 bis 2010 Mitglied des dänischen Parlaments (Folketing), vom 12. September bis 23. November 2007 Minister für Verkehr und Energie und anschließend bis 23. Februar 2010 Minister für Gesundheit und Prävention. In seiner kurzen Zeit als Minister für Verkehr und Energie standen die Kontinuität der ehrgeizigen dänischen Klimapolitik, ihr Ziel einer stetigen Senkung der CO₂-Emissionen und die Öffnung des europäischen Strommarkts im Mittelpunkt.
Der Bericht eines einzelnen Fahrers über sein eigenes Auto – keine Vergleichsperiode, keine Kontrollgruppe und keine aufgezeichnete Strecke. Reichweite mit derselben Tankfüllung ist dieselbe Messgröße wie Kilometer je Liter, 21 % mehr Reichweite sind also rund 18 % weniger Kraftstoff, nicht 21 %. Unsere dokumentierten Feldversuche enthalten ein Taxi mit +28,3 % km/l – rund 22,1 % weniger Kraftstoff je Kilometer. Am anderen Ende zeigten Generatoren für Telekommunikationsanlagen im Dauerbetrieb nahe Leerlauf einen Median von +1,7 % – zu gering, um für dieses Lastprofil einen klaren Behandlungseffekt zu belegen.
UNIDO proudly endorses NANOEFX for its commitment to nature and human well-being. This eco-friendly product enhances engine performance through deep cleaning, significantly improving fuel efficiency while reducing emissions. NANOEFX inclusion reflects its dedication to a cleaner, greener future in line with UNIDO's sustainable development vision.
Übersetzung (NanoEFX): „UNIDO befürwortet NANOEFX mit Stolz für sein Engagement für die Natur und das Wohlergehen der Menschen. Dieses umweltfreundliche Produkt verbessert die Motorleistung durch Tiefenreinigung, steigert die Kraftstoffeffizienz deutlich und senkt zugleich die Emissionen. Die Aufnahme von NANOEFX spiegelt sein Engagement für eine sauberere, grünere Zukunft im Einklang mit der Vision der UNIDO für nachhaltige Entwicklung wider.“
Schriftlich bestätigt von UNIDO ITPO Tokyo am 15. März 2021, im Zusammenhang mit der STePP-Listung. Es ist eine Anerkennung der Relevanz der Technologie – keine unabhängige Messung. Sie ist kein Leistungstest, und die UNIDO hat das Produkt nicht geprüft. Das Dokument liegt uns vor und ist auf Anfrage erhältlich, statt hier veröffentlicht zu werden.
As an Audi race driver in Japan, I've experienced remarkable benefits with NANOEFX. It enhances power, handling, and crucially, fuel efficiency. Achieving pole positions and race victories is a testament to its impact. I encourage everyone to try NANOEFX for a greener, high-performance driving experience that truly delivers outstanding results.
Übersetzung (NanoEFX): „Als Audi-Rennfahrer in Japan habe ich mit NANOEFX bemerkenswerte Vorteile erlebt. Es verbessert Leistung, Fahrverhalten und – ganz entscheidend – die Kraftstoffeffizienz. Pole-Positionen und Rennsiege zeugen von seiner Wirkung. Ich ermutige alle, NANOEFX für ein grüneres, leistungsstarkes Fahrerlebnis auszuprobieren, das wirklich herausragende Ergebnisse liefert.“
We commend NANOEFX performance-enhancing capabilities for gasoline-powered vehicles, as verified through rigorous testing conducted by the Japan Automobile Transport Technology Association (JATA). The examination reveals notable improvements in emissions, exemplifying NANOEFX potential to increase fuel efficiency and contribute to a cleaner environment.
Übersetzung (NanoEFX): „Wir würdigen die leistungssteigernden Eigenschaften von NANOEFX bei Benzinfahrzeugen, belegt durch strenge Tests der Japan Automobile Transport Technology Association (JATA). Die Untersuchung zeigt deutliche Verbesserungen bei den Emissionen und veranschaulicht das Potenzial von NANOEFX, die Kraftstoffeffizienz zu steigern und zu einer saubereren Umwelt beizutragen.“
JATA hat 2013 an einem Fahrzeug die Abgasemissionen gemessen – die einzige akkreditierte Messung in unseren Unterlagen. Derselbe Bericht hält auch einen Kraftstoffwert fest, den wir nicht verwenden: Zwischen den beiden Messungen lagen 88 Kilometer, viel zu wenig, um etwas auszusagen.
Ansehen: Shozo Tagahara fährt ecoSPRAY (NanoEFX) im echten Rennbetrieb
Shozo Tagahara (geboren 1971 in Kyoto) ist ein japanischer Langstrecken- und Tourenwagen-Rennfahrer – jahrelang in der japanischen Super GT (GT300) und der Super Taikyu Series am Start und einer der ersten Fahrer des Teams Goodsmile Racing. Er fuhr ecoSPRAY – die Luftfilter-Behandlung, die heute als NanoEFX verkauft wird – auf seinen eigenen Rennwagen: 2016 auf einem Mitsubishi Lancer Evolution X (Super Taikyu ST-2, BizCube Racing) und 2017 auf einem Audi mit dem Audi Team DreamDrive (ST-TCR), in beiden Jahren als Vierter der Meisterschaft, mit mehreren Podestplätzen und Pole-Positionen. 2026 fährt er weiterhin in der Super Taikyu Series in der Klasse ST-TCR, auf einem Audi RS3 LMS TCR (Startnummer #430) für das Audi-Team Show Apex. Beide Videos sind auf Japanisch mit englischen Untertiteln.
