Nachweise · Felddaten
Datenbank der Feldmessungen
Jede einzelne Vorher-nachher-Messung in unseren Unterlagen – 386 Fahrzeuge, 21 Hersteller, vier Länder – vollständig veröffentlicht, einschließlich der 10 Zeilen ohne erkennbaren Hersteller und einschließlich der 300 Messungen, die wir nicht überprüfen können. Das sind Feldmesswerte, keine kontrollierten Feldversuche: Lesen Sie den Dokumentationsstand, bevor Sie die Zahlen lesen.
386Einzelmessungen an Fahrzeugen
+23,7 %Median der Veränderung über alle Messungen
86Von namentlich genannten Betreibern – der überprüfbare Teil
1Messung, bei der die Kraftstoffeffizienz sank
Woher diese Daten stammen
Drei Kampagnen, zwei sehr unterschiedliche Dokumentationsstände
Das ist wichtiger als jede Zahl auf dieser Seite. Drei Viertel dieser Messungen stammen aus einer einzigen Kampagne ohne Betreibernamen, ohne Angabe der Testart und ohne festgehaltene Methode – alle mit demselben Datum.
| Kampagne | Messungen | Betreiber genannt | Testart festgehalten | Median | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Japan, 2014–2019 | 84 | Ja – 44 Betreiber | Teilweise (52 von 386 insgesamt) | +12,7 % | Überprüfbar |
| Vietnam (Ho-Chi-Minh-Stadt), 2019 | 2 | Ja – ALSOK Vietnam | Ja – vorher/nachher | +11,5 % | Überprüfbar |
| Philippinen (Manila) | 6 | Nein | Nein | +35,5 % | Nicht dokumentiert |
| Indien (Mumbai), 01.06.2013 | 294 | Nein | Nein | +25,0 % | Nicht dokumentiert – 76 % des Datensatzes |
Alle 386 Messungen
Den vollständigen Datensatz durchsuchen
Nichts ist herausgefiltert und nichts zu unseren Gunsten gerundet. Mit den Filtern trennen Sie die dokumentierten Messungen von der nicht dokumentierten Kampagne.
Alle 386 Messungen werden angezeigt
| Fahrzeug | Betreiber | Land | Kraftstoff | Vorher (km/l) | Nachher (km/l) | Veränderung | CO₂ (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 6,35 | 7,63 | +20,2 % | −61,3 |
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 6,83 | 7,65 | +12,0 % | −36,4 |
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 7,01 | 7,31 | +4,3 % | −13,6 |
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 7,05 | 7,49 | +6,2 % | −19,3 |
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 6,76 | 7,13 | +5,5 % | −17,8 |
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 6,78 | 7,38 | +8,8 % | −27,8 |
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 6,07 | 7,04 | +16,0 % | −52,7 |
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 6,58 | 7,29 | +10,8 % | −34,3 |
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 6,53 | 6,98 | +6,9 % | −22,9 |
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 6,72 | 7,58 | +12,8 % | −39,2 |
| Nissan Caravan | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 7,34 | 7,70 | +4,9 % | −14,8 |
| Isuzu Elf | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Diesel | 5,27 | 7,92 | +50,3 % | −166,3 |
| Isuzu Como | ALSOK（警送神奈川） | Japan | Benzin | 4,94 | 6,43 | +30,2 % | −108,8 |
| Succeed | ALSOK（川崎支社） | Japan | Benzin | 6,95 | 8,45 | +21,6 % | −59,3 |
| Zendai Japan Taxi | N交通（タクシー） | Japan | LPG | 11,89 | 12,89 | +8,4 % | — |
| Zendai Japan Taxi | N交通（タクシー） | Japan | LPG | 11,89 | 12,59 | +5,9 % | — |
| Zendai Japan Taxi | N交通（タクシー） | Japan | LPG | 11,89 | 13,09 | +10,1 % | — |
| Zendai Japan Taxi | N交通（タクシー） | Japan | LPG | 11,89 | 11,11 | −6,6 % | — |
| Toyota Crown Comfort | 岩井田タクシー | Japan | LPG | 5,61 | 6,07 | +8,2 % | — |
| Toyota Crown Comfort | 岩井田タクシー | Japan | LPG | 6,23 | 7,05 | +13,2 % | — |
| Toyota Priusα | 岩井田タクシー | Japan | LPG | 13,30 | 16,06 | +20,8 % | — |
| Crown Comfort | アサヒタクシー | Japan | LPG | 6,13 | 6,21 | +1,3 % | — |
| JAP Taxi | アサヒタクシー | Japan | LPG | 13,76 | 14,58 | +6,0 % | — |
| SP Deluxe | 三和交通 | Japan | LPG | 5,67 | 5,81 | +2,5 % | — |
| SP Deluxe | 三和交通 | Japan | LPG | 5,22 | 5,67 | +8,6 % | — |
| Limousine Bus | 神田交通 | Japan | Diesel | 89,30 | 104,69 | +17,2 % | −4,3 |
| Crown Comfort | 三和交通 | Japan | LPG | 3,54 | 5,96 | +68,4 % | — |
| Crown Comfort | 三和交通 | Japan | LPG | 3,21 | 5,64 | +75,7 % | — |
| Isuzu Eif 2t | アルフレッサ | Japan | Diesel | 6,57 | 7,12 | +8,4 % | −30,8 |
| Mitsubishi 5t | アルフレッサ | Japan | Diesel | 5,30 | 6,36 | +20,0 % | −82,4 |
| Toyota Priusα/2012 | 愛知県Tさん | Japan | Benzin | 21,90 | 24,90 | +13,7 % | −12,8 |
| Toyota Priusα/2009 | 東京都KYさん | Japan | Benzin | 25,00 | 27,10 | +8,4 % | −7,2 |
| Nissan NOTE/2009 | 東京都FNさん | Japan | Benzin | 20,00 | 20,80 | +4,0 % | −4,5 |
| VOLVO・V70 | 鳥取県EYさん | Japan | Benzin | 6,50 | 8,00 | +23,1 % | −66,9 |
| Toyota Alphard/2004 | 神奈川県TTさん | Japan | Benzin | 8,30 | 10,10 | +21,7 % | −49,8 |
| Nissan X-Trail/2008 | 富山県IMさん | Japan | Benzin | 8,70 | 10,00 | +14,9 % | −34,7 |
| Toyota Wish | 新潟県YSさん | Japan | Benzin | 9,60 | 10,40 | +8,3 % | −18,6 |
| Toyota Wish/2003 | 福岡県SMさん | Japan | Benzin | 16,70 | 20,20 | +21,0 % | −24,1 |
| Toyoa Vitz /2000 | 神奈川県TAMさん | Japan | Benzin | 15,40 | 19,40 | +26,0 % | −31,1 |
| Suzuki Every/1996 | 岡山県SKさん | Japan | Benzin | 8,40 | 10,90 | +29,8 % | −63,3 |
| Honda Odyssey/1998 | 群馬県HYさん | Japan | Benzin | 6,50 | 9,60 | +47,7 % | −115,3 |
| Toyota Camry /2007 | 広島県ATさん | Japan | Benzin | 8,00 | 9,50 | +18,8 % | −45,8 |
| Nissan Cube /2000 | 東京都YTさん | Japan | Benzin | 8,50 | 10,50 | +23,5 % | −52,0 |
| Daihatsu Cube/2010 | 山梨県TKさん | Japan | Benzin | 20,00 | 21,00 | +5,0 % | −5,5 |
| Suzuki Wagon Ｒ/2010 | 東京都DHさん | Japan | Benzin | 16,80 | 20,50 | +22,0 % | −24,9 |
| Daihatsu Mira/2012 | 埼玉県ＹＴさん | Japan | Benzin | 21,50 | 24,20 | +12,6 % | −12,0 |
| Mitsubishi Dion | 福島県ＳＳさん | Japan | Benzin | 13,50 | 16,10 | +19,3 % | −27,8 |
| Benz Ｃ240/1998 | 静岡県ＩＳさん | Japan | Benzin | 9,60 | 10,70 | +11,5 % | −24,8 |
| Benz Ｓ320/1999 | 北海道ＳＩさん | Japan | Benzin | 11,10 | 12,60 | +13,5 % | −24,9 |
| Mitsubishi Mini Cab 2007 | 東京都ＳＨさん | Japan | Benzin | 10,50 | 12,00 | +14,3 % | −27,6 |
| Nissan Rasheen /1999 | 東京都ＳＯさん | Japan | Benzin | 8,50 | 10,50 | +23,5 % | −52,0 |
| Subaru・Legacy2.0i/2003 | 埼玉県ＭＫさん | Japan | Benzin | 8,50 | 11,80 | +38,8 % | −76,3 |
| WV Golf /2004 | 石川県YSさん | Japan | Benzin | 10,20 | 12,05 | +18,1 % | −34,9 |
| Nissan Cube | ブリジストン Cockpit 1号店 | Japan | Benzin | 10,90 | 12,40 | +13,8 % | −25,7 |
| Matsuda Demio | ブリジストン Cockpit 1号店 | Japan | Benzin | 7,00 | 8,50 | +21,4 % | −58,5 |
| Suzuki Jimny JB23W/2008 | ブリジストン Cockpit 1号店 | Japan | Benzin | 7,00 | 8,00 | +14,3 % | −41,4 |
| Toyota Estima 2400cc/2001 | ブリジストン Cockpit 1号店 | Japan | Benzin | 5,04 | 5,23 | +3,8 % | −16,7 |
| VW Polo | ブリジストン Cockpit 1号店 | Japan | Benzin | 8,00 | 9,13 | +14,1 % | −35,9 |
| Isuzu Elf ２ｔ | A社 | Japan | Diesel | 7,07 | 8,12 | +14,9 % | −47,9 |
| Hino Ranger ３ｔ | B社 | Japan | Diesel | 7,02 | 7,82 | +11,4 % | −38,2 |
| Isuzu Foward ４ｔ | C社 | Japan | Diesel | 5,38 | 5,97 | +11,0 % | −48,1 |
| Hino Truck ４ｔ | 大和物流三郷支店 | Japan | Diesel | 7,10 | 7,75 | +9,2 % | −30,9 |
| Isuzu Fowerd | 大和物流三郷支店 | Japan | Diesel | 7,03 | 8,27 | +17,6 % | −55,9 |
| Isuzu Fowerd | 大和物流三郷支店 | Japan | Diesel | 6,85 | 7,13 | +4,2 % | −15,3 |
| Hino Truck ４ｔ | 大和物流三郷支店 | Japan | Diesel | 7,10 | 7,76 | +9,3 % | −31,5 |
| Hino Truck ５ｔ | 大和物流三郷支店 | Japan | Diesel | 6,80 | 7,50 | +10,3 % | −36,0 |
| Hino Truck ６ｔ | 大和物流三郷支店 | Japan | Diesel | 6,81 | 7,26 | +6,6 % | −23,8 |
| Toyota HiAce/3000CC/2013 | 株式会社玉子屋 | Japan | Diesel | 9,11 | 10,33 | +13,4 % | −34,0 |
| Toyota HiAce/3000CC/2012 | 株式会社玉子屋 | Japan | Diesel | 4,40 | 5,24 | +19,1 % | −95,5 |
| Toyota HiAce/3000CC/2012 | 株式会社玉子屋 | Japan | Diesel | 5,50 | 6,63 | +20,5 % | −81,2 |
| Isuzu Elf 100 | コカ・コーライースト | Japan | Benzin | 6,86 | 7,24 | +5,5 % | −17,8 |
| Isuzu Elf 100 | コカ・コーライースト | Japan | Benzin | 6,84 | 7,47 | +9,2 % | −28,6 |
| Hino Dump 10t/2005 | 有限会社いなべ物流サービス | Japan | Diesel | 2,15 | 2,29 | +6,5 % | −74,5 |
| Hino Dump 10t/2002 | 有限会社いなべ物流サービス | Japan | Diesel | 1,97 | 2,09 | +6,1 % | −76,4 |
| Hino Truck 5ｔ/2014 | 有限会社いなべ物流サービス | Japan | Diesel | 6,39 | 6,70 | +4,9 % | −19,0 |
| Hino Truck 10ｔ/2012 | 有限会社いなべ物流サービス | Japan | Diesel | 3,79 | 4,06 | +7,1 % | −46,0 |
| Toyota Corolla HV | 株式会社Cタクシー | Japan | Benzin | 11,55 | 16,02 | +38,7 % | −56,1 |
| Toyota Prius | 株式会社Cタクシー | Japan | Benzin | 12,22 | 15,68 | +28,3 % | −41,8 |
| Hino Liesse2/2015 | Kタクシー株式会社 | Japan | Diesel | 5,67 | 6,17 | +8,9 % | −37,9 |
| Isuzu Elf | Sサービス | Japan | Diesel | 7,17 | 7,78 | +8,4 % | −28,4 |
| Hino Profia Lorry（Tunk） | T運輸 | Japan | Diesel | 3,96 | 4,26 | +7,7 % | −47,3 |
| Hino Truck | T輸送 | Japan | Diesel | 2,48 | 2,81 | +13,1 % | −122,4 |
| Unitech | 某ガス会社（エアーウォーター） | Japan | Diesel | 7,00 | 7,95 | +13,6 % | −44,7 |
| Flatbed Truck | 某ガス会社（エアーウォーター） | Japan | Diesel | 6,65 | 7,05 | +6,0 % | −22,4 |
| Toyota Innova 1988cc | ALSOK Vietnum | Vietnam (Ho-Chi-Minh-Stadt) | Benzin | 11,05 | 11,80 | +6,8 % | −13,3 |
| Toyota Innova 1988cc | ALSOK Vietnum | Vietnam (Ho-Chi-Minh-Stadt) | Benzin | 6,80 | 7,90 | +16,2 % | −47,5 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,80 | +20,0 % | −27,6 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 15,90 | +22,3 % | −32,5 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 18,20 | +21,3 % | −27,2 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,50 | 15,90 | +17,8 % | −25,9 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,50 | 17,50 | +20,7 % | −27,4 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,80 | +20,0 % | −27,6 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,80 | +20,0 % | −27,6 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 15,90 | +22,3 % | −32,5 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 17,40 | +24,3 % | −32,4 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,50 | 15,30 | +22,4 % | −34,0 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,50 | 16,50 | +22,2 % | −31,2 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,00 | +23,1 % | −33,5 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 14,30 | +19,2 % | −31,1 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,00 | +23,1 % | −33,5 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 12,00 | +20,0 % | −38,7 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 14,60 | +21,7 % | −34,4 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 21,10 | +62,3 % | −68,5 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 14,00 | +16,7 % | −27,6 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 12,00 | +20,0 % | −38,7 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,50 | 12,60 | +20,0 % | −36,8 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 13,30 | +20,9 % | −36,5 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 22,10 | +22,8 % | −23,9 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 22,50 | +25,0 % | −25,8 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 23,60 | +24,2 % | −23,8 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 21,60 | +20,0 % | −21,5 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,50 | 20,30 | +23,0 % | −26,3 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 22,80 | +23,2 % | −23,7 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,00 | 21,10 | +24,1 % | −26,5 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,50 | +17,9 % | −25,1 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 14,30 | +19,2 % | −31,1 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,50 | 17,30 | +19,3 % | −25,9 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,10 | +15,0 % | −21,6 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 15,30 | +17,7 % | −26,8 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,80 | +20,0 % | −27,6 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 17,70 | +18,0 % | −23,6 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 11,50 | +27,8 % | −56,0 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 13,00 | +30,0 % | −53,5 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 11,60 | +28,9 % | −57,8 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 11,30 | +25,6 % | −52,5 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,00 | 10,20 | +27,5 % | −62,5 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,50 | 10,90 | +28,2 % | −60,1 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 14,20 | +29,1 % | −47,5 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 20,20 | +26,2 % | −30,1 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,50 | 19,80 | +27,7 % | −32,5 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,00 | 21,30 | +25,3 % | −27,6 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 19,70 | +23,1 % | −27,2 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 17,60 | +25,7 % | −33,9 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 20,20 | +26,2 % | −30,1 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 19,10 | +27,3 % | −33,2 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 13,60 | +23,6 % | −40,3 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 11,30 | +25,6 % | −52,5 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,50 | 11,50 | +21,1 % | −42,5 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 13,80 | +25,5 % | −42,8 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 12,50 | +25,0 % | −46,4 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,50 | 13,00 | +23,8 % | −42,5 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 13,60 | +23,6 % | −40,3 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,50 | 12,30 | +29,5 % | −55,6 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 11,80 | +31,1 % | −61,2 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 13,00 | +30,0 % | −53,5 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,50 | 12,30 | +29,5 % | −55,6 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,50 | 12,00 | +26,3 % | −50,9 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,50 | 11,10 | +30,6 % | −63,9 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 11,60 | +28,9 % | −57,8 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,00 | 9,70 | +21,2 % | −50,8 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,50 | 10,50 | +23,5 % | −52,0 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,00 | 9,40 | +17,5 % | −43,2 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 7,50 | 9,20 | +22,7 % | −57,2 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 11,00 | +22,2 % | −46,9 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,00 | 9,70 | +21,2 % | −50,8 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 10,90 | +21,1 % | −44,9 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,40 | +17,1 % | −24,3 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,50 | 15,90 | +17,8 % | −25,9 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 14,80 | +13,8 % | −21,7 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 17,60 | +17,3 % | −22,8 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,50 | +17,9 % | −25,1 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,70 | +19,3 % | −26,8 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,50 | 18,10 | +16,8 % | −21,5 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 15,00 | +15,4 % | −23,8 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,50 | 15,80 | +17,0 % | −25,0 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 15,00 | +15,4 % | −23,8 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 15,00 | +15,4 % | −23,8 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,50 | 14,50 | +16,0 % | −25,6 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,20 | +15,7 % | −22,5 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 14,60 | +12,3 % | −19,6 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 13,40 | +21,8 % | −37,8 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 13,60 | +23,6 % | −40,3 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,50 | 12,80 | +21,9 % | −39,7 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,50 | 13,70 | +19,1 % | −32,4 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,50 | 12,90 | +22,9 % | −41,1 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 14,60 | +21,7 % | −34,4 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 13,50 | +22,7 % | −39,1 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 7,50 | 9,80 | +30,7 % | −72,6 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,00 | 10,60 | +32,5 % | −71,1 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,00 | 10,50 | +31,2 % | −69,0 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,00 | 10,20 | +27,5 % | −62,5 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 7,00 | 9,10 | +30,0 % | −76,5 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 7,00 | 9,20 | +31,4 % | −79,3 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 7,50 | 9,80 | +30,7 % | −72,6 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 10,50 | 13,00 | +23,8 % | −48,0 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 10,50 | 13,20 | +25,7 % | −51,0 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 10,00 | 12,50 | +25,0 % | −52,4 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 10,50 | 13,00 | +23,8 % | −48,0 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 11,00 | 13,80 | +25,5 % | −48,3 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 11,00 | 13,30 | +20,9 % | −41,2 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 10,50 | 13,00 | +23,8 % | −48,0 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,50 | 18,10 | +24,8 % | −31,8 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,50 | 19,40 | +25,2 % | −30,1 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 18,80 | +25,3 % | −31,3 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 18,30 | +22,0 % | −27,9 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,50 | 18,30 | +26,2 % | −33,2 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 17,80 | +27,1 % | −35,4 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,50 | 18,30 | +26,2 % | −33,2 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 6,50 | 9,10 | +40,0 % | −102,0 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 6,50 | 8,90 | +36,9 % | −96,2 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 6,00 | 8,50 | +41,7 % | −113,7 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 6,50 | 9,10 | +40,0 % | −102,0 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 7,00 | 9,90 | +41,4 % | −97,1 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 5,00 | 7,10 | +42,0 % | −137,2 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 6,00 | 8,40 | +40,0 % | −110,5 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 14,20 | +42,0 % | −68,6 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 13,00 | +44,4 % | −79,3 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 14,20 | +42,0 % | −68,6 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 14,20 | +42,0 % | −68,6 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 14,30 | +43,0 % | −69,8 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 15,30 | +39,1 % | −59,3 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,50 | 13,60 | +43,2 % | −73,6 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 6,50 | 9,80 | +50,8 % | −120,2 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 6,00 | 8,80 | +46,7 % | −123,0 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 7,50 | 11,30 | +50,7 % | −104,0 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 7,00 | 10,30 | +47,1 % | −106,2 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 6,00 | 9,10 | +51,7 % | −131,7 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 6,50 | 9,80 | +50,8 % | −120,2 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 6,50 | 9,80 | +50,8 % | −120,2 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 12,40 | +24,0 % | −44,9 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 12,60 | +26,0 % | −47,9 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 11,20 | +24,4 % | −50,6 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,50 | 11,80 | +24,2 % | −47,6 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 13,80 | +25,5 % | −42,8 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 8,00 | 10,00 | +25,0 % | −58,0 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 12,10 | +21,0 % | −40,3 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 19,50 | +21,9 % | −26,0 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 14,90 | +24,2 % | −37,6 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,00 | 20,90 | +22,9 % | −25,5 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 19,50 | +21,9 % | −26,0 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 18,30 | +22,0 % | −27,9 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 17,90 | +19,3 % | −25,1 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 13,50 | +22,7 % | −39,1 |
| Toyota Fortuner Gas | nicht erfasst | Philippinen (Manila) | Benzin | 8,00 | 10,40 | +30,0 % | −66,9 |
| Hyundai Elantra Gas | nicht erfasst | Philippinen (Manila) | Benzin | 20,00 | 27,00 | +35,0 % | −30,1 |
| Mitsubishi Strada GLX-V Diesel | nicht erfasst | Philippinen (Manila) | Diesel | 16,00 | 22,80 | +42,5 % | −48,8 |
| Hyundai Starex Diesel | nicht erfasst | Philippinen (Manila) | Diesel | 10,00 | 13,60 | +36,0 % | −69,4 |
| Mitsibishi L300 FB Diesel | nicht erfasst | Philippinen (Manila) | Diesel | 15,00 | 19,60 | +30,7 % | −41,0 |
| Isuzu D-Max Diesel | nicht erfasst | Philippinen (Manila) | Diesel | 14,00 | 19,60 | +40,0 % | −53,5 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,50 | 21,20 | +21,1 % | −23,1 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 23,00 | +21,1 % | −21,2 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,50 | 20,70 | +18,3 % | −20,5 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,00 | 20,70 | +21,8 % | −24,4 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,50 | 21,40 | +22,3 % | −24,2 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 22,10 | +22,8 % | −23,9 |
| Tata Indica V2 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 22,40 | +21,1 % | −21,8 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 23,40 | +23,2 % | −23,0 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 23,60 | +24,2 % | −23,8 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 20,00 | 24,60 | +23,0 % | −21,7 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 22,80 | +20,0 % | −20,4 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 22,50 | +25,0 % | −25,8 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 22,30 | +23,9 % | −24,9 |
| Renault Logan | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 22,80 | +23,2 % | −23,7 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,50 | 15,30 | +22,4 % | −34,0 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 14,90 | +24,2 % | −37,6 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 14,60 | +21,7 % | −34,4 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,00 | +23,1 % | −33,5 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,50 | 15,30 | +22,4 % | −34,0 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 15,50 | +19,2 % | −28,8 |
| Toyota Innova | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,50 | 15,40 | +23,2 % | −35,0 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 20,00 | 25,00 | +25,0 % | −23,2 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 21,00 | 26,70 | +27,1 % | −23,6 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 20,00 | 25,00 | +25,0 % | −23,2 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 23,00 | 29,00 | +26,1 % | −20,9 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 23,20 | +22,1 % | −22,1 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 22,00 | 27,50 | +25,0 % | −21,1 |
| Toyota Etios | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 20,00 | 25,20 | +26,0 % | −23,9 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,00 | 20,40 | +20,0 % | −22,7 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 22,00 | +22,2 % | −23,4 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,00 | 20,60 | +21,2 % | −23,8 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,50 | 21,00 | +20,0 % | −22,1 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 21,00 | 25,40 | +21,0 % | −19,1 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 18,70 | +16,9 % | −20,9 |
| Tata Indigo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 21,60 | +20,0 % | −21,5 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,80 | +29,2 % | −40,4 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,40 | +26,2 % | −37,0 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,50 | 18,90 | +30,3 % | −37,2 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 18,30 | +30,7 % | −38,9 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 15,60 | +30,0 % | −44,6 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,80 | +29,2 % | −40,4 |
| Maruti Esteem | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,80 | +29,2 % | −40,4 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 23,50 | +27,0 % | −26,7 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 23,50 | +27,0 % | −26,7 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 23,50 | +27,0 % | −26,7 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 20,00 | 24,50 | +22,5 % | −21,3 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 23,00 | +27,8 % | −28,0 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 23,20 | +28,9 % | −28,9 |
| MarutiSwift Dzire | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 24,30 | +27,9 % | −26,6 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 17,50 | +25,0 % | −33,1 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 17,80 | +27,1 % | −35,4 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,50 | 18,30 | +26,2 % | −33,2 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 18,30 | +22,0 % | −27,9 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,50 | 17,00 | +25,9 % | −35,4 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 17,50 | +25,0 % | −33,1 |
| Mahindra xuv500 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 20,00 | +25,0 % | −29,0 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,50 | +26,9 % | −37,9 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 17,20 | +32,3 % | −43,6 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 19,70 | +31,3 % | −36,9 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 19,10 | +27,3 % | −33,2 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 18,30 | +30,7 % | −38,9 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,90 | +30,0 % | −41,2 |
| Mahindra Xylo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,50 | 17,60 | +30,4 % | −40,0 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 15,00 | +25,0 % | −38,7 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,50 | +26,9 % | −37,9 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 15,10 | +25,8 % | −39,7 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 15,00 | +25,0 % | −38,7 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,50 | 17,00 | +25,9 % | −35,4 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,50 | 15,30 | +22,4 % | −34,0 |
| Mahindra Scorpio | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,50 | 15,60 | +24,8 % | −36,9 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,50 | 19,80 | +20,0 % | −23,4 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 18,20 | +21,3 % | −27,2 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 19,20 | +20,0 % | −24,2 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 17,00 | 19,90 | +17,1 % | −19,9 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,50 | 20,10 | +21,8 % | −25,2 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 21,80 | +21,1 % | −22,5 |
| Chervolet Spark | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 19,20 | +20,0 % | −24,2 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,50 | 18,30 | +18,1 % | −22,9 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 16,80 | +20,0 % | −27,6 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 17,90 | +19,3 % | −25,1 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,50 | 18,30 | +18,1 % | −22,9 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 19,00 | +18,8 % | −22,9 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 16,00 | 18,40 | +15,0 % | −18,9 |
| Hyundai i10 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 17,70 | +18,0 % | −23,6 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,30 | +25,4 % | −36,1 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 17,50 | +25,0 % | −33,1 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 15,00 | 18,80 | +25,3 % | −31,3 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,50 | 16,50 | +22,2 % | −31,2 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 17,60 | +25,7 % | −33,9 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,50 | 17,10 | +26,7 % | −36,2 |
| Hyundai Accent | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 16,40 | +26,2 % | −37,0 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 14,30 | +30,0 % | −48,7 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 15,80 | +31,7 % | −46,5 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,50 | 15,10 | +31,3 % | −48,1 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,50 | 14,60 | +27,0 % | −42,8 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 14,40 | +30,9 % | −49,8 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,50 | 13,70 | +30,5 % | −51,6 |
| Honda Accord | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 14,30 | +30,0 % | −48,7 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 13,50 | 17,00 | +25,9 % | −40,0 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 12,00 | 15,10 | +25,8 % | −44,8 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 12,50 | 15,80 | +26,4 % | −43,8 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 14,00 | 17,90 | +27,9 % | −40,8 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 13,50 | 17,10 | +26,7 % | −40,9 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 15,00 | 18,50 | +23,3 % | −33,0 |
| Tata Sumo | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Diesel | 13,00 | 16,50 | +26,9 % | −42,8 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 23,50 | +27,0 % | −26,7 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 23,60 | +24,2 % | −23,8 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 23,90 | +29,2 % | −28,3 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 23,00 | +27,8 % | −28,0 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 24,30 | +27,9 % | −26,6 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 23,50 | +27,0 % | −26,7 |
| Maruti eeco | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 22,90 | +27,2 % | −27,6 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 14,20 | +42,0 % | −68,6 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 13,00 | +44,4 % | −79,3 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 14,30 | +43,0 % | −69,8 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 15,60 | +41,8 % | −62,2 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 14,30 | +43,0 % | −69,8 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,50 | 16,00 | +39,1 % | −56,7 |
| Mercedes Benz E250 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 14,20 | +42,0 % | −68,6 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,50 | 18,00 | +44,0 % | −56,7 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 16,90 | +40,8 % | −56,1 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,50 | 18,10 | +44,8 % | −57,4 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 14,00 | 20,40 | +45,7 % | −52,0 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 13,00 | 18,90 | +45,4 % | −55,7 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,50 | 18,00 | +44,0 % | −56,7 |
| BMW 3 Series | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 17,30 | +44,2 % | −59,2 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,50 | 14,40 | +51,6 % | −83,1 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,50 | 14,20 | +49,5 % | −80,8 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 15,30 | +53,0 % | −80,4 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,50 | 14,60 | +53,7 % | −85,3 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 9,00 | 13,80 | +53,3 % | −89,7 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 10,00 | 15,20 | +52,0 % | −79,4 |
| Audi A6 | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 16,70 | +51,8 % | −72,0 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,50 | 14,40 | +25,2 % | −40,6 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,50 | 14,40 | +25,2 % | −40,6 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 15,00 | +25,0 % | −38,7 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,00 | 13,40 | +21,8 % | −37,8 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,50 | 14,60 | +27,0 % | −42,8 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 11,50 | 14,50 | +26,1 % | −41,7 |
| Toyota Fortuner | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 12,00 | 15,40 | +28,3 % | −42,7 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 23,60 | +24,2 % | −23,8 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 23,80 | +25,3 % | −24,6 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 19,00 | 23,80 | +25,3 % | −24,6 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 22,40 | +21,1 % | −21,8 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,00 | 22,70 | +26,1 % | −26,7 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 18,50 | 22,90 | +23,8 % | −24,1 |
| Maruti Wagon R | nicht erfasst | Indien (Mumbai) | Benzin | 21,00 | 26,00 | +23,8 % | −21,2 |
So lesen Sie es
Was dieser Datensatz nicht ist
Vier Dinge, die Sie diesen Zahlen entgegenhalten sollten
- Nur eine von 386 Messungen wurde schlechter. Neun liegen unter +5 %. Eine Feldstichprobe, in der sich fast nie etwas verschlechtert, wurde irgendwo auf dem Weg gefiltert – wir wissen nicht, wo, und wir veröffentlichen sie so, wie sie uns erreicht hat, statt sie als vollständige Aufzeichnung darzustellen.
- 294 Messungen tragen keinen Betreibernamen, keine Testart und keine Methode, und alle haben dasselbe Datum im Juni 2013. Sie sind auf dieser Seite durchgehend als nicht dokumentiert gekennzeichnet und lassen sich mit einem Klick herausfiltern. Wir zeigen sie, weil es sie gibt, nicht weil sie etwas beweisen.
- Der Median liegt hier weit über unseren dokumentierten Feldversuchen. Dieser km/l-Datensatz liegt bei einem Median von +23,7 %; unter den Feldversuchen, die wir methodisch dokumentieren können, ist das höchste km/l-Ergebnis +28,3 % bei einem Taxi, und der am besten kontrollierte Feldversuch zeigt 7,2 % Kraftstoffeinsparung. Unabhängig davon zeigten Generatoren für Telekommunikationsanlagen im Dauerbetrieb nahe Leerlauf einen Median von +1,7 % – zu gering, um für dieses Lastprofil einen klaren Behandlungseffekt zu belegen. Wo beides sich widerspricht, glauben Sie den dokumentierten Feldversuchen.
- Das sind Einzelmesswerte, keine Feldversuche. Keine Vergleichsperiode, keine Kontrollgruppe, keine Wiederholungsmessung – ein Vorher-Wert und ein Nachher-Wert je Fahrzeug.
Der überprüfbare Teil dieses Datensatzes sind die 86 Messungen von namentlich genannten Betreibern. Diese würden wir einem technischen Einkäufer vorlegen, und mehrere davon sind als vollständige Feldversuche mit Methode und Grenzen aufbereitet: zu den dokumentierten Feldversuchen.
Felddaten — FAQ
Häufige Fragen
Warum veröffentlichen Sie Messungen, die Sie nach eigener Aussage nicht überprüfen können?
Weil sie Teil unserer Unterlagen sind, und ein Anbieter, der die unbequemen drei Viertel eines Datensatzes still entfernt, tut etwas Schlimmeres, als ihn mit einem Warnhinweis zu veröffentlichen. Alles nicht Dokumentierte ist als solches gekennzeichnet und lässt sich mit einem Klick herausfiltern, sodass Sie die überprüfbaren 86 für sich betrachten können.
Warum ist der Median hier so viel höher als bei Ihren Feldversuchen?
Vor allem wegen der Zusammensetzung des Datensatzes. Drei Viertel davon sind eine einzige nicht dokumentierte Kampagne mit einem Median von +25,0 %, während die dokumentierten japanischen Messungen bei +12,7 % liegen und unter unseren methodisch dokumentierten Feldversuchen das höchste km/l-Ergebnis +28,3 % bei einem Taxi ist; unabhängig davon zeigten Generatoren für Telekommunikationsanlagen im Dauerbetrieb nahe Leerlauf einen Median von +1,7 % – zu gering, um für dieses Lastprofil einen klaren Behandlungseffekt zu belegen. Einzelmesswerte ohne Vergleichsperiode ergeben außerdem tendenziell größere Zahlen als Feldversuche, die über Monate messen.
Kann ich mit diesen Zahlen die Einsparung für meinen Fuhrpark abschätzen?
Nein – und wir raten von jedem ab, der Ihnen etwas anderes sagt. Nutzen Sie den ROI-Rechner mit Ihren eigenen Verbrauchswerten und führen Sie ein Pilotprojekt an Ihren eigenen Fahrzeugen durch. Der Wert dieser Seite liegt darin, dass Sie die ganze Streuung sehen und die Nachweise selbst beurteilen können, nicht darin, dass sie Ihnen eine Zahl für Ihr Budget liefert.
Was bedeutet die CO₂-Spalte?
Sie ist die berechnete Veränderung des je Kilometer ausgestoßenen CO₂, abgeleitet aus den festgehaltenen Vorher-nachher-Werten der Kraftstoffeffizienz und dem Emissionsfaktor für diesen Kraftstoff, den der ursprüngliche Datensatz verwendet: 2,32 kg je Liter Benzin und 2,62 kg je Liter Diesel. Das ist Arithmetik aus der Kraftstoffzahl, keine unabhängige Emissionsmessung.
Warum gibt es für die LPG-Fahrzeuge keinen CO₂-Wert?
Weil die Einheit hinter den LPG-Kraftstoffwerten nicht sicher ist: Der Datensatz beschriftet sie mit km/l, aber seine eigene CO₂-Rechnung verwendet einen Emissionsfaktor je Kilogramm. Die prozentuale Veränderung hängt nicht von der Einheit ab, deshalb zeigen wir sie; ein CO₂-Wert hinge davon ab, deshalb lassen wir ihn weg.
Weiter
Die Feldversuche mit dokumentierter Methode
Acht Feldversuche, bei denen wir zeigen können, wie gemessen wurde, über welchen Zeitraum und gegen welche Vergleichsbasis – einschließlich Generatoren für Telekommunikationsanlagen im Dauerbetrieb nahe Leerlauf mit einem Median von +1,7 %, zu gering, um für dieses Lastprofil einen klaren Behandlungseffekt zu belegen.