Información de proveedor para equipos de compras
Si usted está realizando una evaluación de proveedores de NanoEFX, esta página reúne lo que suelen preguntar los equipos de compras y de flota: quién suministra el producto y quién lo fabrica, qué es y cómo se aplica, su documentación de seguridad, el seguro y la calidad, y cómo funcionan un proyecto piloto, los pedidos y el suministro. La ficha técnica, las fichas de datos de seguridad y los números de patente están disponibles bajo solicitud. ECO EFX no posee un certificado ISO 9001 ni ISO/IEC 27001 propio; la tabla siguiente explica qué hay detrás de la calidad y la seguridad de la información.
Quién suministra NanoEFX y quién lo fabrica
| Proveedor | ECO EFX Solutions GmbH, Hamburgo, Alemania — comercialización y distribución internacionales de NanoEFX. En algunos mercados, el suministro y el soporte se realizan a través de nuestras empresas regionales y de socios distribuidores. |
|---|---|
| Registro | Juzgado local de Hamburgo (Amtsgericht Hamburg), HRB 185253; número de identificación a efectos del IVA DE368007707 |
| Fundación | 2 de mayo de 2023 |
| Dirección | Director gerente Sven-Oliver Robertson, con el apoyo de un consejo asesor — véase gobierno corporativo |
| Fabricante | EiShin Co., Ltd., Japón — origen de la tecnología y fabricante de NanoEFX, que se vende como eco-SPRAY en Japón, Corea, Vietnam, Filipinas y Camboya |
| Políticas de la empresa | Gobierno corporativo · Política de denuncia de irregularidades y ética · Política de privacidad (en inglés) · Términos de uso (en inglés) |
Datos del producto de un vistazo
| Qué es | Un tratamiento de base acuosa que se rocía sobre el filtro de aire del motor (el existente, o un filtro de repuesto tratado con antelación), donde se seca y forma un recubrimiento fino y permeable al aire. No se trata de un aditivo para combustible ni para aceite, ni de una reprogramación de la ECU (unidad de control del motor), ni de una modificación del motor: no se introduce nada en los sistemas de combustible o de aceite, ni se modifica ningún componente. |
|---|---|
| Aplicación | Aproximadamente 20–45 minutos por vehículo; el filtro se deja secar al menos 20 minutos antes de volver a instalarlo. Como alternativa, se instala un filtro pretratado |
| Reaplicación | Automóviles, camiones y autobuses cada ~5000–12 000 km en servicio, según el ciclo de trabajo; barcos y generadores según las horas de funcionamiento y el tamaño |
| Combustibles | Datos de campo documentados para vehículos de diésel, gasolina y GLP; sin validación en campo para GNC/GNL, biogás, biodiésel ni HVO, por lo que no se formula ninguna afirmación de desempeño para esos combustibles |
| Capacitación | Guías de aplicación escritas para su industria y sus filtros; capacitación por videoconferencia o, en algunos casos, en sitio. Necesitamos el tipo y las dimensiones de sus filtros de aire, el material del filtro, y sus motores y los fabricantes de estos. |
| Almacenamiento | Lejos del calor y de la luz solar directa |
| Suministro | En fábrica (EXW), desde almacenes de distribución en Alemania para Europa, en Japón para Asia Oriental y, en la actualidad, para América del Norte y del Sur, y en Egipto para Oriente Medio y África; para las empresas navieras, por lo general en un puerto marítimo |
Documentación de seguridad, calidad y cumplimiento
| Elemento | Qué indica | Bajo solicitud |
|---|---|---|
| Ficha técnica | Datos del producto y de su aplicación | Sí |
| Fichas de datos de seguridad | Fichas de la UE, el Reino Unido, EE. UU. y ONU/SGA, todas con fecha del 16 de enero de 2024: no clasificado conforme a los sistemas de clasificación de peligros que les corresponden, 0 % de COV (compuestos orgánicos volátiles), transporte no regulado según los regímenes de transporte que enumeran — resumen en la página del producto | Sí |
| REACH | Ficha de datos de seguridad elaborada conforme al Reglamento REACH; la sección 15 registra que la mezcla no contiene ninguna sustancia del anexo XVII, del anexo XIV ni de la lista de sustancias candidatas (SVHC) de REACH. No se ha realizado ninguna evaluación de la seguridad química. | Sección 15 de la ficha de datos de seguridad; disponible bajo solicitud |
| Calidad y seguridad de la información | ECO EFX no posee un certificado ISO 9001 ni ISO/IEC 27001 propio. Los sistemas de negocio funcionan en servicios en la nube de Zoho; los sistemas de gestión de Zoho están certificados conforme a ambas normas. Es una afirmación sobre los sistemas de gestión de Zoho —no sobre cómo se fabrica el producto ni sobre su desempeño—. Más información en gobierno corporativo y en certificaciones. | Sin certificado propio; se enlazan los certificados de los proveedores |
| Patentes | Patentado en Japón (2018) y en Estados Unidos (2021). Una patente protege una invención; no es una prueba de lo bien que funciona el producto. | Números de patente |
Seguro y garantía del motor
Seguro de responsabilidad civil por productos: NanoEFX cuenta con un seguro de responsabilidad civil por productos desde 2014, sin reclamaciones hasta la fecha.
Las condiciones de la garantía del motor son un asunto entre usted y el fabricante de su motor, y no hablaremos en su nombre. NanoEFX se aplica únicamente en el filtro de aire: se trata el filtro existente y se vuelve a instalar, o se instala en su lugar un filtro pretratado. No se retira, reemplaza ni agrega de forma permanente ninguna pieza del motor, y no se altera ni el hardware ni el software del motor. Un motor tratado fue abierto y examinado por el agente de servicio del propio fabricante del motor, que no encontró daños relacionados con el tratamiento ni corrosión: una inspección, no una aprobación. Si sus condiciones son estrictas en cuanto a los componentes de admisión, consulte primero a su fabricante; más sobre las condiciones de la garantía del motor.
Del proyecto piloto a los pedidos regulares
- Proyecto piloto. Un proyecto piloto controlado en 5–10 camiones o autobuses, o en 1–3 barcos, medido frente a su propia línea base: usted paga solo si se demuestra un ahorro de combustible. El proyecto piloto.
- Las condiciones del despliegue se acuerdan después del proyecto piloto.
- Registro y pedidos. Registramos a su empresa como cliente de forma electrónica, y los pedidos se registran electrónicamente.
- Suministro en fábrica (EXW) desde el almacén de su región, como se indica arriba.
Si su evaluación de proveedores requiere más información, indíquenos qué necesita al solicitar las fichas de datos.
La evidencia detrás del producto
Cada resultado que publicamos, con su método y sus límites, incluidos los débiles y los mixtos.
Preguntas frecuentes de los equipos de compras
¿Existe una ficha de datos de seguridad de NanoEFX?
¿Qué documentos podemos solicitar para la evaluación de proveedores?
¿NanoEFX cuenta con un seguro de responsabilidad civil por productos?
¿Quién fabrica NanoEFX?
¿Cómo se pide y se entrega NanoEFX?
Solicitar documentos
Indíquenos su empresa, su flota y el país en el que opera, y cuáles de estos documentos necesita.